電站截止閥閥芯的(de)金屬支座(zuò)表(biǎo)面(miàn)設計成與閥座(zuò)環的金屬支座表面(miàn)相互匹配，但其接觸角度略有不同(tóng)。正常情況下，閥芯具有一(yī)個比閥座環錐度較大的角度。這種環形的不(bú)相匹配保證了(le)一個窄點的接觸，是全部(bù)操(cāo)作器的軸向力僅僅傳遞到閥座的一小部(bù)分，因而得到了金屬(shǔ)對金屬接(jiē)觸的最嚴密關閉的可能(néng)性。在大多數結構(gòu)中，手動截止閥的閥座環是用螺紋(wén)擰入閥體的。又是在有(yǒu)限的空間内要求用工具旋轉閥座環。
對于帶螺紋的閥座也有某些缺點(diǎn)：
首先，在(zài)腐蝕或苛刻的(de)工況(kuàng)下，螺紋會被腐蝕，使得拆卸困(kùn)難。
第二，在(zài)閥芯和閥座之間的對(duì)中找正時，需附加的研磨。
另外一種常用手動(dòng)截止閥的導向型(xíng)式是閥座導向結構。此處閥芯杆是由一個上導向器支撐（它的作(zuò)用(yòng)如同填(tián)料壓蓋）。閥芯頭延伸部分的外部直徑，作為第二個(gè)導向表面，對閥座進行導向(xiàng)。這(zhè)意味着下部導向(xiàng)器表面留在物流層之内，所以工藝介質比較清潔。閥芯頭的靠下部分具有開孔，該開孔在閥座開啟過(guò)程中使物流運動通過閥芯頭到達閥座。改變這些開孔的尺寸和形狀、就會影響到縮減流(liú)量和流動特性。因為上導向器和下導向器之(zhī)間的長度位于最大長度，因此由于工藝物流(liú)造成的側向旋(xuán)塞運動不是(shì)一個問題，而且這(zhè)種類型的導向器所要求的容許偏(piān)差，不像雙頂部(bù)閥杆導向器的那樣嚴格(gé)。這種結構降低(dī)了操作中的閥芯任何振動的機會。當閥芯和閥座有相同材料(liào)制成時，在長期或頻繁的操(cāo)作中可能發生金屬表面磨損。高溫(wēn)可導緻熱膨脹和(hé)抱勞。
